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Sheila McCarron- conseillère région Rhône-Alpes

Sheila McCarron – conseillère régionale Rhône-Alpes - candidate PS- élections législatives 2012- 8e circonscription du Rhône

Projet de LGV-POCL : ma position, mes questions

Les grands projets d’infrastructure peuvent servir à dynamiser l’économie (emplois pendant les travaux dans un premier temps, retombées économiques espérées par la suite), et je suis déjà contente qu’on soit sur un projet ferroviaire plutôt qu’une énième autoroute.

Par contre, sans parler des tractations entre les différentes collectivités à savoir qui paie quoi et à quelle hauteur, puisqu’in fine c’est le contribuable (l’Etat voulait du 50/50 avec les Régions, les Régions parlent plutôt de 66/33), il faudrait surtout s’assurer que ce projet, s’il se concrétise, ne doit pas être financé au détriment des TER.

Comme j’ai déjà eu l’occasion de le dire, le SNIT (schéma national des infrastructures et des transports) a un aspect ‘catalogue de la Redoute’ qui me déplait fortement. On y voit le contournement de l’ouest lyonnais, alors que le Préfet nous dit qu’il ne se fera pas. Qui a raison ? On y voit les petits projets phares de tel ou tel Président de Conseil Général, ou d’agglo… ce que l’on n’y voit PAS, ce qui est fort dommage pour un document stratégique, est une quelconque cohérence. Il me semble essentiel que la nouvelle majorité reprenne le schéma national pour lui donner la cohérence qui lui manque.

Je ne vois pas une volonté de réduire les déplacements. Nous sommes tout de suite sur un constat de saturation DONC il faut développer les infrastructures. Clairement, a-t-on tant besoin que ça de faire des aller/retour entre Lyon et Paris ?

Ne paie-t-on pas le prix d’une politique de concentration urbaine à outrance ? A force de créer des pôles métropolitains, quelle population y aura-t-il dans les villes moyennes qui demandent à être reliées aux LGV, d’ici 10 ans ? 20 ans ? Sommes-nous donc en train d’envisager des correspondances et des dessertes qui seront inutiles aussitôt réalisées ?

Le texte intégral se trouve sur le blog de Sheila McCarron www.sheilamccarron.fr

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